• 17
    2020.12
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    2020.12

    3D打印大型ABS雕塑

    BranchTechnology是许多使用工业机械臂进行大规模3D打印的公司之一。在此之前,我们向您展示了该公司是如何建造隔离墙的,以及他们如何在上周宣布融资1100万美元。Branch3D打印类似于AIBuild的轻质蜂窝结构,可以单独使用,也可以与面板结合使用,还可以作为混凝土结构的加固。用于建筑的材料比其他工艺少得多。该公司最近宣布,它已经与设计师阿尔卡诺格鲁一起为达勒姆县图书馆制作了一件艺...

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  • 02
    2020.12
    02
    2020.12

    3D打印首创的汽车悬架系统

    随着3D打印的所有进步,是否有可能仅使用增材制造来制造整个悬架系统?最后,答案是出色的,首创的增材制造的轮架,带有集成的制动钳,该轮架可用于豪华和跑车的批量生产。带有一体式制动钳的醒目轮毂支架,使用AM一体制造。图片由FCA提供通常,悬架系统是由几个关键部件组成的组件,包括制动钳,轮架,液压系统,隔热板等,这些部件通过螺钉,密封件和垫圈固定在一起,这些都是通过复杂,多步骤,耗时的过程制成的。在这种...

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  • 05
    2020.11
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    2020.11

    Stratasys称,3D打印材料聚醚酮酮(PEKK)已经取得波音公司认证

    Stratasys最近报告称,其波音公司已经为Antero800NA材料取得了聚醚酮酮(PEKK)形式的认证。按照BMS8-444标准对波音公司的材料进行了鉴定。这可能意味着这种材料可以用于环境控制管道等领域,为此,目前在商用飞机上广泛使用3D打印。现在可能会用在军用航空的整修、升级和新建飞机上。安特罗之前曾在NASA的Orion航天器的Lockheed组件上使用过。Antero为Stratasy...

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  • 28
    2020.10
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    2020.10

    德国将推进3D打印技术与铁路建设的融合

    我们这个行业很少关注铁路,因为铁路有自己的认证要求。另外,由于这些大型车辆的特点,用于3D打印的导轨零件非常大。此外,最重要的是,这些组件预计将在大功率下持续数年甚至数十年。安全在铁路中非常重要,因为单个故障部件可能会导致灾难。尽管有这些主要障碍,德国铁路巨头德国铁路公司仍然希望将3D打印产业化,以维护和修复其铁路车辆和基础设施。这样做,德意志银行才是真正的先锋,StefanieBrickwede...

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  • 21
    2020.09
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    2020.09

    天津3D打印,铁路3D打印设施上合作

    从飞机的备用零件到内部装饰,几乎是完全3D打印汽车原型,以及火车零件,这些零件可以很容易地打印出来,而不是在它们几乎已经过时的数年内无法找到,因此3D打印已在交通运输业上大放异彩。尽管它可以在成本分析和展示所需原型方面提供更好的业务,但对于需要数十年历史且以后很难实现的零件的铁路公司而言,好处是巨大的。随着铁路行业继续拥抱3D打印的优势,国际企业如Wabtec 据铁路设备供应商称,该公司正在与其他...

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